martes, 15 de mayo de 2012

DLC PORSCHE, #17 PORSCHE CAYMAN R DE 2012

 
Aquí tenemos una de las novedades en la saga Forza Motorsport, bienvenido Porsche Cayman R. de 2012 y para conocer un poco más este modelo os dejamos con más datos.
Hacia finales de 1996, se presentó como modelo 97 la primera generación del Boxster, un roadster de motor central que de alguna manera tenía la intención de revivir las glorias de modelos como los: 356 Speedster y Spyder o el 550 Spyder. En 2005 llegó la segunda generación del citado convertible, sobre el cual se desarrolló un vehículo coupé también de motor central más poderoso denominado Cayman que fue introducido al mercado en 2006 y que es bien sabido por todos, incluido Porsche, que es un titán en potencia. Tanto que podría sin ningún problema hacer pedazos a un 911, por lo que siempre estuvo limitado en prestaciones para no dañar a su hermano mayor.
Ahora que se acerca el final del ciclo de vida tanto del 997 (911 actual) como del Cayman, el fabricante ha desarrollado una variante extrema denominada R que hace alusión al 911 R de 1967 un vehículo de competencias aligerado con puertas de aluminio y cárter de magnesio del que solo se fabricaron 20 ejemplares. Este Porsche Cayman R no solo es un vehículo capaz de hacer sombra a los 911, sino que bien podría competir de frente con otros vehículos más poderosos y costosos.
El Cayman R emplea el mismo motor seis cilindros opuestos de 3.4 litros que la versión S, pero queha ganado 10 hp, para hacer un total de 330 hp. Asimismo el torque se mantiene igual, en 273 lb-pie a 4,750 rpm. Aunque en el papel, el caballaje no espante a nadie, la gran noticia aquí es que el R es 55 kg más ligero que un Cayman común, de hecho es apenas 20 kg más pesado que el Boxster Spyder. Las transmisiones pueden ser manual de seis cambios o de doble clutch PDK de siete que era la que incorporaba nuestra unidad de pruebas y que ciertamente adiciona algunos kilos (25 kg) al conjunto.

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